AHYW Yawei 4m CNC preses bremze 4 asu Itālija ESA S640 Synchro liekšanas mašīnas kontrolieris
AHYW Yawei 4 ass ESA S640 CNC preses bremžu mašīnas 4mtr lokšņu liekšana Yawei ražo Ķīnu
AHYW Yawei 4 asu sinhronās CNC bremzes, nospiežot 160T 4m lokšņu metāla liekšanas mašīnas, kas izgatavotas Ķīnā
AHYW Yawei 4 ass CE CNC preses bremzes 4m liekšanas mašīnas Itālija ESA S640 Grafiskais kontrolieris
AHYW 4 asu elektriskās servo cnc kontrolētās preses bremžu mašīnas, kas izgatavotas Ķīnā
AHYW Yawei 4m CNC lokšņu liekšanas mašīnas 160T bremžu presēšana ražo Ķīnā
AHYW YaweiItālija ESA S6404 ass CNC kontrolētas bremžu presēšanas liekšanas mašīnas, kas izgatavotas Ķīnā
Promecam liekšanas instrumenti ar EURO Amada UK ITĀLIJA CNC PRESS BREMES izgatavoti Ķīnas rūpnīcā
Pēc izvēles saplacināšanas presformas 60 mm EuropeanAmada Promecam Preses bremžu darbarīku sistēma
Visās preses bremzēs varētu pieļaut dažas kļūdas, bet kā to novērst?
Dažreiz viena no galvenajām kļūdām, kas rodas, nospiežot vienu preses bremzi, ir tā, ka liekšanas mašīna nav bijusi tīra, jo tajā uzkrājas netīrumi un netīrumi, kas izraisa pārmērīgu nodilumu un instrumentus. Nav nepieciešams pārāk daudz netīrumu, kas var saskrāpēt detaļas, jo tās veidojas, ja metāla lūžņi iesprūst telpā starp augšējo perforatoru un apakšējo štanci, kā arī, ja metāla putekļi nokļūst vadības panelī vai skapī, tas var radīt nopietnas elektriskās problēmas. Mīkstināšanas darbnīcai ir jābūt nospiestiem bremžu liekšanas apstākļiem, lai notīrītu netīrumus katru maiņu laikā. Jebkuri eļļas atlikumi ir jānoņem, lai novērstu mašīnas putekļu piesaisti mašīnai. Prakse noturēt preses bremzes tīras, ne tikai pagarina liekšanas mašīnas kalpošanas laiku, bet arī var padarīt lokšņu liekšanas mašīnu ātrāku un drošāku.
Y1& Y2 cilindrs uz leju nav vienāds. Visu veidu preses bremzes ir konstruētas ar novirzes robežu pie pilnas lieces spiediena. galvenie rāmji Novirze attiecas uz cilindra tendenci saliekties uz augšu centrā un gultni saliekties uz leju pie pilnas tonnāžas slodzes. Ja lieces slodze ir pārāk koncentrēta un augšējā& apakšējā staru kūlis izliekas, tie iegūst pastāvīgu sajukums liekšanas mašīnas centrā. Ja tas notiek, parasti jūs saņemsiet ļoti lielu lieces leņķi mašīnas vidū, nekā 2 galos, ja vien jums nav atkārtoti jāpārbūvē augšējā un apakšējā gaisma, kas nepieciešama' nepieciešamajām profesionālajām iekārtām un pieredzei. bremžu ražošana to var izdarīt.
Tāpēc preses bremžu operatoram ir ļoti rūpīgi jāspiež braukšanas materiāls un jāizmanto tikai pietiekams daudzums tonnāžas, lai detaļa būtu ar saprātīgu lieces tonnāžu.
Vēl viena nopietna problēma ir pareiza mehānisko detaļu urbēšana. Visas kustīgās mehāniskās detaļas bieži jāieeļļo, ievērojot ieteiktos grafikus. Divas cilindru vadotņu puses ir kritiska zona, un, ja nepieciešams, tās jātur eļļotas. preses bremzēs. Dažām liekšanas mašīnām ir bez eļļošanas ejas, dažām ir smērvielas, un dažām ir manuālas vai automātiskas eļļošanas sistēmas. Ja rievām nepieciešama eļļošana, to neievērojot, tās var sasalt un/vai kļūt tik stipri nodilušas, ka ir nepieciešama dārga nomaiņa.
Augšējam staru kūlim jābūt paralēlam, lai cilindrs nedarbotos ar pagriežamu kustību. Ārpus līmeņa staru kūlis veido nepilnīgas detaļas, un, ja nevienmērīgais leņķis ir pārāk liels, tas radīs lielas problēmas cilindru stieņiem.
Vēl viens nepilnīgu detaļu cēlonis ir slikti instrumenti.
Štancēšanas skavas un matricas pleci ir pakļauti nodilumam; ja daudz darba tiek veikts tajā pašā gultas vietā, radītais nodilums izraisa neparastus līkumus. Nekonsekventus līkumus un izliektus atlokus parasti izraisa nolietojušies instrumenti.
Daļu profilu specifikācijas nosaka izmantojamo augšējo perforatoru un apakšējo veidni, ja preses bremze ir savietojama ar liekšanas instrumentiem. Tāpat kā lieces rādiuss, kas ir lielāks par metāla biezumu, un leņķa pielaide no 1 līdz 2 grādiem, jūs varat saliekt gaisu ar gandrīz visām preses bremzēm. Šim lieces veidam nepieciešama vismazākā lieces slodze un tas palīdz aizsargāt preses bremzi no pārslodzes.
Pat ja jums ir aCNC spiediena bremze ar precīzu cilindra atkārtojamību, ir jāsaliek apakšā, lai iegūtu nelielu iekšējo rādiusu. Izmantojot nepareizu instrumentu stilu, rodas sliktas liekšanās detaļas un, iespējams, preses bremzes bojājumi.
Nesaskaņota spiediena bremžu darbarīks. Ir vispārpieņemts, ka perforators un matrica ir pareizi izlīdzināti, lai iegūtu precīzas detaļas. Augšējā perforatora un apakšējās presformas centra līnijai visā liekšanas mašīnas galda garumā jābūt vienā plaknē.
Arī detaļas atloku platumu ietekmē nepareiza saite. Preses bremžu aizmugurējais mērītājs ir novietots no apakšējās formas centra, bet pēdējās loksnes profila atloku platumu nosaka augšējā perforatora centrs. Neatbilstība var notikt, ja matrica vai veidnes sliede pārvietojas uz preses bremžu stenda.
Nosakiet nepieciešamo lieces slodzes tonnāžu, ir svarīgi zināt slodzi, kas nepieciešama, lai veiktu līkumu. Slodzes pamatā ir loksnes biezums un materiāla veids, liekuma garums un pilns instrumentu komplekts.
Ir daži īpaši nosacījumi hidrauliskajām preses bremzēm, ja augšējā gaisma virzās uz leju vienā vai abos galos, kad mašīna tiek apturēta ar paceltu cilindru un atstāta zem spiediena ar izslēgtu strāvu. Šo stāvokli izraisa iekšēja eļļas noplūde cilindrā. Eļļas noplūde galvenajos cilindros var mazināt spiedienu vienā cilindra pusē, lai nospiestu staru uz leju. Balonu eļļas noplūdi var labot, nomainot eļļas blīves. Ja iekšējai eļļas noplūdei ļaus turpināties, tā pasliktināsies un galu galā samazinās lieces spiediens skartajā cilindrā, tā ir līdzīga 6 mm vieglas tērauda loksnes saliekšanai ar 10 pēdu 160T lieces spiedienu. padarīts darbs, cnc preses bremžu kontrolieris arī ievada 160T spiediena bremzes, taču problēma ir eļļas noplūde ar mazāku faktisko lieces spiedienu, tāpēc nevar pareizi saliekt loksni.
Vēl viens hidrauliskās preses bremzes gadījums, ne visas hidrauliskās preses bremzes var pielāgot lieces tonnāžu. Izmantojot minimālo tonnāžu, kas nepieciešama daļas saliekšanai, ir labi instrumenti un mašīna.
Aizmirstiet savlaicīgi nomainīt hidraulisko eļļu. Hidrauliskā eļļa ir jāmaina savlaicīgi saskaņā ar regulāru grafiku, vai arī jānospiež bremžu operatoram, lai pārbaudītu eļļas stāvokli acīs, parasti vienkārši jāatver tvertne, lai redzētu eļļas stāvokli; bet, ja jūs regulāri neesat nomainījis eļļu, tas radīs nopietnas problēmas, piemēram, iestrēgušus vārstus vai bojātu sūkni, kam šāda veida hidraulisko problēmu nomaiņai vai novēršanai būs nepieciešama liela nauda.
Tas var sabojāties arī tad, ja iekārta pārāk ilgi darbojas augstā temperatūrā. Visi šie apstākļi var sabojāt vārstus, cilindrus un hidrauliskos blokus.
Ja jums ir jāmaina eļļa, tas viss ir atkarīgs no tā, cik daudz mašīna tiek izmantota, bet pēc 6–8 mēnešu locīšanas cikla tas ir ļoti rūpīgi jāpārbauda.
Populāri tagi: ahyw yawei 4m cnc preses bremze 4 ass Itālija esa s640, ražotāji Ķīna, piegādātāji Ķīna, izgatavoti Ķīnā, rūpnīca, nopirkt
