Nospiediet bremžu metāla liekšanas instrumentu
90 grādu metāla locīšana
Preses bremžu lieces iedala divās pamatkategorijās ar vairākiem kompromisa variantiem. Pirmais ir pamats visiem preses bremzēšanas darbiem, un to sauc par gaisa locīšanu. Otro veidu sauc par grunts liekšanu.
A) Air Bending 
Gaisa locīšana ir definēta kā trīs saskares punkti ar daļu, lai veidotu taisnu leņķi (3-1. Att.). Augšējā vai augšējā sprauga deguna liek veidot daļu ūdens formas apakšējā mucā. Iekļautais leņķis, kas apstrādāts gan augšējā, gan apakšējā daļā, nedrīkst pieļaut jebkādu kontaktu ar daļu, izņemot augšējā spraugas degunu un ūdens atveres leņķus apakšējā mucā. Kad augšējais spilventiņš ir pietiekami dziļi nokļuvis apakšējā spraugā, lai iegūtu vajadzīgo leņķi (tas ir veidojošā gājiena apakšā), augšējais spilventiņš tiek atgriezts insulta augšdaļā, kas atbrīvo tagad izveidoto daļu. Atbrīvojot daļu, jaunizveidotās daļas divas kājas atsperēs atpakaļ, līdz spriegumi veidotajā daļā ir līdzsvaroti. Ja materiāls ir vienkāršs auksti velmēts tērauds, ir parasta, ka metāls atveras no 2 ° līdz 4 ° no leņķa, kas faktiski radies formēšanas gājiena laikā.
Lielākā daļa presēšanas bremžu veidošanas veido vienkāršu 90 ° ūdens līkumu. Lai nodrošinātu atsperi, leņķis, kas griezts uz augšējo un apakšējo spraugu, tiks apstrādāts leņķī, kas ir mazāks par 90 °, parasti no 75 ° līdz 85 °. Tas ļauj daļai saskarties tikai ar trīs instrumentiem un nav saskares ar pārējām virsmām. Augšējā spārna deguna rādiusam jābūt vienādam vai mazākam par veidojamo metāla biezumu. Jo asāka ir deguna rādiuss, jo lielāks ir drukas nolietojums. Alumīnija, augsta stiepes materiāla vai eksotisku materiālu gadījumā bieži ir nepieciešami īpaši deguna rādījumi.
Ir divi vienkārši īkšķa noteikumi, kas gadiem ilgi ir izmantoti, lai izvēlētos instrumentus, kas dos visprecīzāko un precīzāko gaisa līkumu, veidojot vieglu tēraudu. Ieteicamās ūdens atveres, kas atrodamas gaisa līkumu tonnāžas diagrammās, ir balstītas uz šīm metodēm.
Pirmais noteikums, kas izstrādāts 1920. gados, lai noteiktu labāko vēja atveri, ir reizināt materiāla biezumu ar 8 un apaļo atbildi uz tuvāko vienkāršo frakciju. Piemēram, 16 gabarīta viegla tērauda nominālais biezums ir 0,060 ". Reiziniet 0,060" × 8, un atbilde ir 0,48 ". Lai izvēlētos pareizo ūdens atvēršanu, atbilde ir noapaļota līdz 0,5".
Preses bremžu operatori arī konstatēja, ka, veidojot vieglu tēraudu, iekšējais rādiuss saliektajā materiālā bija ūdens sprauslas atvēruma funkcija. Lai gan iekšējais rādiuss ir paraboliska forma, nevis patiesais rādiuss, ir ierasta prakse mērīt šo loku ar vienkāršu rādiusu, kas cieši savieno izveidoto daļu. Tāpēc otrais noteikums ir tāds, ka paredzamais iekšējais rādiuss ir 0,156 (5/32) reizes lielāks par to, ka tiek izmantota ūdens spraugas atvēršana. Ja vēja atveres atvērums ir lielāks par 12 reizes lielāks par ūdens atveri, kļūst skaidrs, ka iekšējais rādiuss faktiski ir eliptisks, un jebkura izmēra rādiuss, ko prasa zīmējums, ir aprēķins. Ja tiek mēģināts veidot daļu, izmantojot ūdens atveri, kas ir mazāk nekā 6 reizes lielāka par materiāla biezumu, iekšējais rādiuss nebūs rādiuss, jo materiāls mēģinās veidot teorētisku iekšējo rādiusu, kas ir mazāks par vienu metāla biezumu, kas ir nepraktisks uz gaisa līkumu.
B) Gaisa līkumu veidojošās pielaides (tikai leņķī)
Tā kā viegls tērauds var nebūt konsekvents no gabala uz gabalu, spole līdz spole vai siltums uz karstumu, ir sagaidāms leņķis. Materiāls var mainīties ķīmijā, kas ietekmē stiepes un ražas stiprību. Materiāla velmēšana ražošanas procesa laikā var izraisīt biezuma variācijas, kas ietekmē leņķa konsekvenci.
Citas variācijas rodas no nolietotiem instrumentiem, nospiežot bremzes, kuras nemitīgi atkārto insulta lejasdaļā, vai slikta operatora vai iestatīšanas personas iestatīšana. Lielākā daļa sastopamo leņķisko variantu tiks uzskatītas par būtiskām izmaiņām. Ja spiediena bremze ir pienācīgi uzturēta, tā katru reizi jāapstiprina pie gājiena apakšas pieņemamā pielaides robežās. Valkātās darbarīki, tiklīdz tie ir uzstādīti un apvilkti, lai iegūtu pieņemamu daļu, nemainās no daļas uz otru. Ja operators ir pareizi novietojis daļu un palīdzot daļai uz augšu formēšanas gājiena laikā, daļai pielaide nedrīkst tikt ietekmēta. Jāatzīmē, ka, ja veidota daļa no preses bremzes tiek noņemta ar pareizi veidotu leņķi, un pēc tam nokritās uz grīdas vai izmet konteinerā, veidotais leņķis var atvērt un būt nepieļaujams.
Ja tiek ņemtas vērā tikai standarta gabarīta pielaides, pielaides noteikšanai var izmantot vienkāršu skici, kurā parādīta daļa ar daļu, kuras biezums ir 90 ° leņķis. Detaļas skicē jāparāda iekšējais un ārējais daļas rādiuss. Skicē jāiekļauj trīs atzīmes: viena zīme, kas parāda, kur augšējais spainis saskaras ar daļu līkuma iekšpusē, un divas zīmes materiāla ārpusē, lai parādītu, kur daļa sazināsies ar ūdens mala stūra rādiusiem.
Skice ilustrē daļu no nominālā gabarīta biezuma, jo tā aplūkotu formēšanas gājiena apakšdaļu ar atbilstošu instrumentu kontaktu. 3-3. Attēlā ir attēloti iespējamie materiālu svārstības diapazona robežās (izmantojot punktētas līnijas). Ja materiāls ir biezāks, ārējā virsma tiek virzīta uz leju ūdens sprauslas dobumā, kā rezultātā rodas leņķis. Ja materiāls ir plānāks par nominālo, ārējā virsma nepiesūcas ūdenī pietiekami daudz, lai padarītu pareizu leņķi. Tādējādi leņķis paliek atvērts. Tā kā tika mainīts tikai materiāla biezums, kļūst skaidrs, ka materiālu variācijas radīs leņķiskas izmaiņas, lietojot vienkāršu gaisa līkumu. Ja materiāla biezums kļūst biezāks nekā materiāls, ko izmantoja sākotnējā uzstādīšanā, var sagaidīt pārlieku saliekuma leņķi. Ja materiāla biezums ir plānāks nekā materiāls, ko izmantoja sākotnējā iestatīšanā, līkuma leņķis būs atvērts.
Katru materiāla mērierīci var rūpīgi ieskicēt, izmantojot palielinātu skalu, vai izmantojot datorgrafiku, kas varētu izmērīt leņķiskās variācijas, kas ne tikai parādītu 90 ° leņķi, bet arī parādītu biezākas un plānākas pielaides, kā aprakstīts iepriekš. Būtu konstatēts, ka vidējā leņķa svārstība gabarīta materiālam būtu aptuveni ± 2 °.
Praktiskā pieredze rāda, ka normālai materiāla kaudzei, kas tiek piegādāta preses bremzei, nebūs pieļaujamās pielaides diapazona pieļaujamās pielaides. Var paredzēt dažas būtiskas izmaiņas, jo, lai ražotu tērauda tinumu, lai noturētu sloksnes sekošanu taisnā līnijā, loksnes centrs ir nedaudz biezāks par katru malu. Kad spole tiek sagriezta vai izlaista līdz materiāla izmēriem, kas vajadzīgi, lai izveidotu noteiktu daļu, daži
biezuma atšķirība. Cik daudz vai kādā virzienā nebūs zināms, ja vien katra daļa nav izmērīta un atzīmēta pirms vajadzīgo līkumu izgatavošanas. Gandrīz visos gadījumos tas ir nepraktiski gan no izmaksu, gan laika viedokļa.
Pieredze, strādājot ar lokšņu metālu, ir pierādījusi, ka materiāla svārstības viegla tērauda loksnēs līdz 10 gabarītiem un 10 collu garumā izraisīs faktisko leņķisko svārstību ± 0,75 °, ja gaisa locīšana. No sākotnējās testa daļas, kas, šķiet, ir pieņemama, ir jāparedz papildu variācijas, taču tās var būt mainījušās, pateicoties mašīnas novirzei, malu nodilumam vai mašīnas atkārtojamībai. Metāla lokšņu (10 gabarīta vai plānākas) virsmas cietība, ko izraisa slīdošā darbība ražošanas procesā, un ķīmijas izmaiņas materiālā, viss pievienojas
dažas variāciju iespējas.
Daudzu citu faktoru dēļ, kas jāņem vērā, pielaides diapazonā jāpievieno papildu ± 0,75 °. Kopējā pielaides diapazons ir pielaides pievienošana, kas tiek sagaidīta no iespējamām materiālām variācijām, kā arī variācijas, ko izraisa visi pārējie nezināmie faktori, kas tikko uzskaitīti. Reālistiska tolerance, kas būtu
jāņem vērā, ja gaisa griešanās 10 gabarīts vai plānāks viegls tērauds līdz 10 'garumam ir ± 1,5 °. Plāksnei ir nepieciešama papildu pakāpe, jo materiāla variācijas ir daudz lielākas.
Gaisa lieces materiāla 7 gabarīta un biezāka pielaide būs ± 2,5 ° līdz 1/2 ”bieza plāksne. Smagāki materiāli bieži tiek veidoti ar labāku toleranci, izmantojot vairāk nekā vienu cilindra gājienu, un ir svarīgi atcerēties, ka jebkurš diskusijas par toleranci balstās uz ieteikto augšējo un apakšējo nāvi.
Lai noturētu konsekventu līkumu, ir nepieciešams, lai ūdens atveres, kas ļautu daļas kājām iekļūt ūdenī, pietiekami labi, lai katrai kājai vai atlokam būtu vienāds 2,5 metāla biezuma attālums pirms daļas ārējā rādiusa pirms kontakta ar ūdens nāves stūri. Dzīvoklis ir nepieciešams, lai nodrošinātu izliekuma leņķa kontroli. Ieteicamais „8 reizes metāla biezums” vēja atveres nodrošina labu plakanu, kas ļauj veidot konsekventas detaļas apspriestās pielaides diapazonā. Mazāks ūdens atvērums (piem., 6 reizes biezāks metāla biezums
atvēršana) faktiski veidos nedaudz mazāku iekšējo rādiusu, bet arī samazinās dzīvoklis no ārējā rādiusa līdz kontaktam ar ūdeļa stūriem. Šis plakanās virsmas samazinājums rada papildu leņķiskās izmaiņas. Lielāka ūdens atvere nodrošinās lielāku plakanu, bet arī palielina iekšējo rādiusu. Lielāks rādiuss radīs lielāku atsperi, kad tiek atbrīvots formēšanas spiediens, ieviešot lielāku potenciālo daļu variāciju.
Praktiskā pielaide loksnes lokšņu lokšņu plākšņu biezumam līdz 10 mm un 10 'garumā ir ± 1,5 °. Šo variāciju bieži uzskata par vairāk, nekā var pieņemt, bet, tāpat kā visas pielaides, maksimālais diapazons, kas ir iespējams, parasti nenotiek vienā daļā. Standarta statistiskajai zvanu līknei jāatspoguļo faktiskās līkumu variācijas. Tas nozīmē, ka lielākā daļa detaļu veidosies ar daudz mazākām izmaiņām. Lielākajai daļai ražošanas posmu ir jāveido tikai dažas daļas no katras formas. Ar augsto tehnoloģiju, datoru piekļuves preses bremzēm,
gaisa locīšana atgūst savu popularitāti, kas nedaudz samazinājās no 1960. gadiem līdz 1980. gadiem.
C) Veidošana ar apakšējo nāvi
Lai panāktu labāku leņķisko konsistenci vai kompensētu preses bremžu atkārtojamības vai novirzes problēmas, var izvēlēties formēšanas metodi, ko sauc par dibināšanu (3-4. Att.).
Grunts padeve bieži rada problēmas preses bremžu operatoram. Veidošanas metodei ir četras dažādas definīcijas atkarībā no instrumentu konstrukcijas un to, kā to izmanto formēšanas cikla laikā. Jebkura vienkārša taisna līnija, kurā veidojas daļa, kas pieskaras slīpajai „ūdens” sekcijai, papildus ūdens atverei nav vairs gaisa līkums. Tā ir jāklasificē kā kāda veida grunts miršanas forma, jo līkuma pabeigšanai būs nepieciešams vairāk
spēku, nekā tas būtu nepieciešams, lai veiktu līdzīgu gaisa līkumu.
1) True Bottoming
Augšējie un apakšējie spraugas tiek apstrādāti tā, lai veidošanās virsmām būtu tāds pats leņķis kā veidojamās daļas leņķim. Ja ir vajadzīgs 90 ° leņķis, augšējā un apakšējā malu virsmas tiek apstrādātas līdz 90 ° leņķim simetriski ap centrālo līniju. Augšējā drāna gala vai deguna rādiuss tiek apstrādāts ar vienu metāla biezuma rādiusu vai tuvāko vienkāršo frakciju. Apstrādes rādiusu darbarīki bieži vien ir tikai specifiski
un pēc tam pārrēķina atbilstošos decimāldimensijos.
Tā ir parasta prakse, jo lielākā daļa grunts darbu ir sagatavoti, izmantojot materiālus 14, kas ir gabarīts vai plānāks, lai izvēlētos tādus pašus platuma augšējos un apakšējos stieņus.
Bieži vien izvēlētā ūdens atvere ir tāda pati 8 reizes bieza metāla biezuma vāka atvēršana, ko ieteicams izmantot gaisa līkumam. Daži operatori tomēr ir ērtāk, ja ūdens atveres ir 6 reizes biezākas par metālu. Šis atvērums liek materiālam sākotnēji veidoties aptuveni vienā metāla biezumā. Ja tiek veidots materiāls, izmantojot gaisa līkuma metodi vai ar grunts tipa instrumentiem, jo daļa tiek piespiesta ūdens atverei, metāla iekšējais rādiuss. Lai gan to sauc par rādiusu, tas patiesībā ir
kāda veida „paraboliska” forma. Tas ir ļoti svarīgi zināt, jo tas palīdz izskaidrot, kas notiek ar daļas kājām formēšanas cikla laikā, izmantojot apakšējo malu.
Formēšanas cikla laikā rodas vairākas funkcijas, kas var ietekmēt gala leņķa kvalitāti. Augšējā drāna deguna rādiuss tiek apstrādāts ar patiesu rādiusu. Iekšējais rādiuss, kas veidojas detaļas iekšpusē, ir elipsveida forma, jo daļa ir gaisa, kas ir saliekta, virzoties uz sprauslas dobumu. Eliptiska forma būs nedaudz lielāka par spožu, kas ir apstrādāts uz spalvas. Ja daļas ārējās kājas sakrīt ar vēja atveres slīpajām malām, var rasties vairāki apstākļi. Atkarībā no augšējā spraugas stāvokļa gājiena apakšā un spēka vai tonnāžas apjoma, kas saskaras ar daļu, operators var atrast, kā parādīts 3.-5.
1. posms. Daļas iekšējais rādiuss sekos 0,156 reizes lielākam ūdens atvēršanas noteikumam, tāpat kā gaisa lieces gadījumā.
2. posms) Ja gājiens nospiež daļu uz ūdens dibena apakšējo daļu, izmantojot tikai spēku, kas vajadzīgs, lai gaisa saliektu daļu, veidotais leņķis atslēdzas, iespējams, no 2 ° līdz 4 °, kad augšējā daļa atgriežas augšpusē no insulta.
3. posms) Ja veidojošais gājiens bija nedaudz pazemināts tā, ka tukšums trieka apakšā bija aptuveni 1,5 līdz 2 reizes lielāks nekā parastā gaisa līkuma tonnāža, tad spiediens tika atbrīvots, kad cilindrs atgriezās insulta augšdaļā. , iegūtais leņķis būs pārspīlēts vairākos grādos. Pārspiediena leņķis būs ļoti konsekvents pielaides, bet tas nav vēlamais gala leņķis.
4. posms) Ja strūklas spiediena iestatījuma apakšdaļa tiek palielināta tā, ka tukšums stroke apakšējā daļā veidojas līdz 3–5 reizes lielākai tonnāžas robežai, kas nepieciešama vienkāršai gaisa līknei, augšējā mala stūri piespiedīs pārliktās kājas. daļu no vēlamā leņķa, parasti 90 °.
Acīmredzams jautājums ir šāds: “Kāpēc daļa pārspīlē leņķi, kas ir mazāks par 90 °, ja drukas leņķis acīmredzot ierobežo atloku kustību?” Atbilde ir diezgan vienkārša. Paņemiet vienu roku un turiet to priekšā. Saglabājiet četrus pirkstus kopā un atveriet īkšķi, lai izveidotu leņķi starp īkšķi un rādītājpirkstu. Ievērojiet lielo elipsveida formu, ko āda veido starp īkšķi un rādītājpirkstu. Ņemiet otras puses rādītājpirkstu un sāciet to nospiest eliptiskajā zonā starp īkšķi un rādītājpirkstu.
Tūlīt, īkšķis un rādītājpirksts sāks kustēties kopā, samazinot sākotnējā leņķa lielumu. Tas pats parādās, kad tiek izmantota apakšējā darbība. Augšējais die rādiuss ir patiesais rādiuss. Veids, kas veidojas materiālā, kad tas tiek stumts lejup, ir nedaudz elipsveida. Insultu apakšā, kā tiek veidota tonnāža, daļa pārspīlēsies tāpat kā jūsu pirksti. Atloki tiks pārspīlēti, līdz tie pieskarsies augšējā mala stūriem. Ja spiediens tiek atbrīvots tajā laikā, atloki var atsperties.
Ja daļa būtu pietiekami smaga, ka laukums, ar kuru saskaras augšējais griezums, pārsniedza materiāla iznākuma punktu, atsperojums tiktu likvidēts. Ja atdalās no formēšanas spiediena tajā laikā, daļa joprojām var būt virsspiediena stāvoklī. Tur paliks tur, kamēr augšējais spilventiņš ir iestatīts zemāk, lai augšējā spārna stūri varētu ķīļot atlokus pie pieņemama 90 ° leņķa. Tas prasa daudz tonnāžas. Jo lielāks ir augšējās daļas deguna rādiuss, jo lielāks ir pārslodzes daudzums.
2) Apakšējā daļa ar atsperu
Kvalificēts preses bremžu operators bieži vien var veidot dažādas daļas, izmantojot pārslodzes funkciju, kas notiek iepriekšējā formēšanas ciklā, kā aprakstīts iepriekš. Operatoram ir rūpīgi jāpielāgo formēšanas cikla gājiens, lai leņķis varētu pārspīlēt, bet ne būt Kad cilindrs pārvietojas atpakaļ uz gājiena augšdaļu, veidotais leņķis atslābinās līdz vajadzīgajai formai. Šai metodei ir vajadzīgs tikai aptuveni 1,5 reizes lielāks parastais gaisa līkuma daudzums, un tas var nodrošināt nedaudz lielāku leņķa precizitāti nekā gaisa līkumu pielaides. Trūkums ir tas, ka, ja daļa ir pārāk smaga, leņķis paliks pārspīlēts. Pēc tam tikai zemākā tonnāža ļaus augšējai apdarei virzīt kājas atpakaļ līdz 90 °. Šai veidošanas metodei ir nepieciešamas daudzas operatora prasmes, lai konsekventi iegūtu labas daļas (sk. 3-5. Att., 2. un 3. posms). Daudzi maza tonnāžas spiediena bremžu lietotāji mēģina izmantot šo metodi, pat izmantojot asu deguna augšdaļas, cenšoties veidot to daļas. Bieži vien operators atjaunos
pārspīlējuma daļas vairākas reizes, lai nobīdītu 90 ° leņķa kājas.
Ja grunts ar atsperu formēšanu tiek veikts ar augšējo sprauslu, kura deguna rādiuss ir mazāks par metāla biezumu, augšējais spilventiņš radīs spraugu vai rievu rādiusa iekšpusē. Šis krokojums notiks
kad augšējais ārējais kontakts saskaras ar materiālu un spiediens tiek veidots, lai sāktu materiāla liekšanos ūdens atverē.
Daži cilvēki kļūdās šajā krokā kā straujš iekšējais rādiuss. Faktiskā daļa ir normāls iekšējais rādiuss
ar krokām centrā.
Ir vairāki uzņēmumi, kas pārdod to, ko sauc par „augstas precizitātes” preses bremžu instrumentiem (bieži vien tie ir saistīti
ar Eiropas stila instrumentiem, kas aplūkoti 21. nodaļā), kas veicina 88 ° leņķus to nomirst. Tas ietilpst
Jēdziens “atsitiens ar atsperi”. Šāda veida spraudnis nav paredzēts darbam ar “programmējamu leņķi”
bremžu opcijas pieejamas daudzās jaunās augsto tehnoloģiju iekārtās, jo tās ir ieprogrammētas darbam tikai ar patiesu gaisa līkumu. 88 ° dīķi neietilpst šajā kategorijā, jo tie prasa, lai materiāls faktiski pieskartos apakšējās daļas malām, lai samazinātu atsperu daļu.
3) pārklāšana
Daži daļu dizaineri uzskata, ka daļas iekšējam rādiusam jābūt mazākam par metāla biezumu. Vienīgais veids, kā to izdarīt, ir uzspiest nelielu rādiusu uz augšējā spārna (mazāks par vienu metāla biezumu) iekšējā rādiusā, kas veidojas metāla formā, veidojot gājiena daļu.
Straujš deguna rādiuss uz augšējā mala nospiež daļu, kas atrodas insulta apakšā, un reformē
iekšā mazākā rādiusā. Ja cietais metāls tiek pārvietots vai mainīts, tas ir līdzīgs plakanām virsmām
metāla disks tiek pārveidots par jaunu formu, piemēram, penss, dimetānnaftalīns vai niķelis. Šajā gadījumā metāla pārvietošana rada jaunu vēlamo daļu, ko sauc par monētu. Kad augšējais spainis pārvieto metālu daļas iekšējā rādiusā, veidošanas metodi sauc par coining. Spēks, kas nepieciešams, lai pārvietotu metāla iekšējo rādiusa metālu uz 1/2 metāla iekšējo rādiusu, svārstīsies no 5 līdz 10 reizēm, kas vajadzīgs, lai šo materiālu gaisa saliekt, izmantojot ieteikto vēja atveri (3-7. Attēls). .
Pastāv kļūdaina pārliecība, ka straujāks iekšējais rādiuss, ko radīs piespiešana, radīs mazāku ārējo rādiusu. Šo domāšanu var noraidīt rasēšanas dēļā. Daļa, izmantojot attiecīgo mērierīces biezumu, ir jāpaaugstina uz palielinātu skalu, norādot materiālu tipiskā 90 ° leņķī. Iekšējais rādiuss ir jāpieņem līdz tādam pašam aprēķinātajam rādiusam, kas tiktu veidots, ja tiktu izmantots ieteicamais ūdens sprausls. Līnija gar katra atloka iekšpusi ir jāpaplašina, lai ilustrētu asu vai 0 "iekšējo rādiusu. Mazā platība, ko tagad parāda divas taisnas līnijas 90 ° leņķī un iekšējās rādiusa izliekta līnija, parāda materiāla daudzumu, kas tiktu pārvietots, ja daļā tiktu taisnots stūris.
4) Apakšējais leņķis, izmantojot citus leņķus nekā 90 °
Daudzās daļās ir vajadzība pēc grunts tipa precizitātes, bet preses bremzēm nav pieejamās tilpības, lai veidotu daļu ar īstām apakšējām diesām. Tonnāža, kas nepieciešama, lai daļa būtu konsekventā pozīcijā „pārsniegta”, ir tikai aptuveni 1,5 līdz 2 reizes lielāka par plānā tērauda mērinstrumenta tonnāžu. Pēc tam, kad daļa sasniegs iestatītu pārlieku lielu leņķi, leņķis gar liekšanas līnijas garumu būs ļoti konsekvents. Ja daļa ir tāda, kas tiks atkārtoti veidota, var būt laba ideja, ka speciāls ūdens diesu komplekts ir nogriezts ar leņķi, kas lielāks par 90 °. Tas ļaus materiālam mazliet "apakšā" pie zemas pieslēguma. Tā vietā, lai veidotos uz 88 ° nevēlamu pārmērīgu leņķi, tad, ja presformas tika apstrādātas 92 ° leņķī, veidotā daļa pārsniedz 2 °, kā rezultātā rodas vēlamais 90 ° leņķis.
Daži materiāli tiks atspiesti, ja netiks sasniegts daudzums, kas lielāks par pieejamo preses bremžu jaudu. Tas bieži ir taisnība, kad ir jāveido nerūsējošā viela. Nerūsējošs bieži tiek veidots, izmantojot grunts dīķus, kā rezultātā atsperes atduras līdz 2 ° līdz 3 °, kas pārsniedz vēlamo pēc spiediena atbrīvošanas. Pārbaudot, leņķis būs ļoti konsekvents gar līkuma līniju. Ja siets ir izgatavots ar 87 ° vai 88 ° ieslēgtu leņķi 90 ° vietā, operators varēs pieņemt pieņemamu 90 ° leņķa leņķi, izmantojot apakšējo ar atsperes koncepciju.
Speciālā leņķī sagrieztie nūjiņi nav vispārēji lietojami. Operatoram ir jāmācās tos izmantot, lai iegūtu labus leņķus. Tie atrisinās tonnāžas ierobežojuma problēmu un nodrošinās labu konsekvenci. Viņi pieprasīs, lai tonnas / pēdas tonnāža, kas nepieciešama garākajai daļai, būtu jāglabā arī tad, ja ir jāveic arī īsāki viena un tā paša daļas garumi.Ja 92 ° nobeigumi, kas izmantoti, lai labotu daļu “overbend”, tiek izmantotas ar garām daļām.
īsākas garuma daļas, bet tās veidoja tāda tilpība, kas parasti bija nepieciešama īstai dibināšanai, rezultātā iegūtajam leņķim, iespējams, būtu 92 ° (vai jebkurš leņķis, kas tika apstrādāts uz uzgaļa) leņķī gar līkuma līniju. Tāda pati loģika būtu dominējoša, ja īsa nerūsējošā tērauda gabala gabaliņš patiešām būtu grunts, izmantojot 88 ° mirstumus - galīgais leņķis varētu būt 88 ° mehāniski apstrādāts uz diesēm.
Šī metode ir labs atgādinājums, ka hidrauliskās preses bremzēm ir tonnāžas ierobežojumi. Tos nevar pārslogot. Kad tika izmantota mehāniskā preses bremze, operators bieži domāja: „Ja leņķis nav pareizs, tas ir grūtāk!” Šī loģika izraisīja daudzus pārslodzes, kā arī augstus remonta rēķinus.
5) Grunts pielaides
Patiesas grunts vai piespiešanas pielaides samazinās parastās pielaides, kas sagaidāmas no gaisa uzklāšanas uz pusi. Tā vietā, lai ± 1,5 ° noregulētu gaisa griešanai 10 gabarītam un plānākam līdz 10 ”garam, izmantojot ieteicamo ventiļa atveri, var sasniegt zemāko (vai, ja materiāls ir radīts) pielaides ± 0,75 ° izmaiņas. Lai saglabātu stingrākas pielaides, būs nepieciešama liela operatora pārbaude ar laiku, kas ļaus izmērīt un atjaunot dažus līkumus.
Optimālā pielaide ir ± 0,5 °. Ja katrai daļai tiek veltīts pietiekami daudz laika, un, ja materiāla specifikācijas ir cieši ievērotas, dažas daļas tiek turētas līdzvērtīgas apstrādes pielaidēm. Ja tas ir nepieciešams, pietiekams laiks, lai kvalificēts darbinieks veiktu lielu roku darbu, jo tas attieksies uz „amatnieka” tipa darbu.
Pielāgojumi pie “atsitiena ar atsperi” atšķirsies starp gaisa līkumu un pieļaujamām pielaides. Daudzu iespējamo nobeiguma un materiālu kombināciju dēļ nevar nodrošināt pieņemamu pielaides diapazonu, ko var sagaidīt tipiskā ražošanas procesā.
