Deformācija garās metāla loksnes liekšanas laikā
Šīs problēmas galvenais iemesls ir tāds, ka pa visu lieces līniju augšējā perforatora dziļums ieiet zemākajā ārā, nav konsekventa.
Tā kā vispārējās lieces mašīnas spiediena režīms nospiež abus lokšņu plāksnes galus, ko sauc par diviem baloniem, kas uzstādīti abās mašīnas pusēs. parastās Y1 un Y2 asis. Bet lokšņu metāla deformācijas radītais spēks mēdz būt vidū, kas izraisīs spiediena plāksnes deformāciju. Ja nav spēka, jūs izskatāties, ka augšējā drāna gals ir taisna līnija, bet, tiklīdz nospiež, jo īpaši, ja materiāls ir ciets, lieces garums ir liels, un plāksnes biezums ir biezs, spiediena plāksne būs kļūt par loku. Lai gan deformācija acīm parasti ir neredzama, pietiek ar lielu ietekmi uz lieces kvalitāti, it īpaši, ja saliekot diferenciālu leņķi. Tā kā gaisa lieces gadījumā liekšanas leņķis, ko nosaka augšējā perforatora dziļums, kas nonāk apakšējā spraugā, un spiediena plāksne deformējas, kā rezultātā rodas augšējās spraugas dziļuma, kas nonāk apakšējā spailē, dziļums, tādējādi ietekmējot lieces leņķi. Parasti leņķis starp abiem galiem ir mazāks nekā vidējā daļa.
Ja tās pašas lieces līnijas leņķis nav vienāds, plāksne būs izliekta.
Runāsim par to, kā novērst šo efektu. Mūsdienu CNC liekšanas mašīnas parasti ir aprīkotas ar kompensācijas ierīcēm, ko sauc par pretapgāšanās tabulu vai kronēšanas galdu. Kompensācija pret novirzi ietver automātisku kompensāciju un manuālo kompensāciju. Automātiskās kompensācijas princips parasti ir locīšanas procesā. Kad augšējais perforators nonāk apakšējā trokšņa dziļākajā daļā, apakšējā mēbeļu galda vidējā daļa tiek piestiprināta ar nelielu spiediena cilindru, lai izveidotu apakšējo tabulu, kas kompensē augšējās spiediena plāksnes deformāciju. Tas ir visplašāk izmantotais un vienkāršākais automātiskās kompensācijas veids, ir daudzi citi kompensācijas veidi. Tāpat kā Wila Motorized mehāniskais kronēšanas galds.
Taču nav nepieciešams vai neiespējams izmantot automātisko kompensācijas ierīci uz īsa darba virsmas vai bez CNC liekšanas mašīnas. Parasti manuālā kompensācija nozīmē, ka katras saspiešanas augšdaļas splintā ir slīpā ķīļa slīdnis. Pielāgojot slīdni, var mainīt augšējā spilventiņa augstumu un augšējā spraugas dziļumu, kas nonāk apakšējā spraugā, lai sasniegtu leņķa regulēšanas mērķi.
Gan automātiskajam, gan manuālajam ir savas priekšrocības un trūkumi.
Leņķa vadība ir ļoti svarīga un grūti darboties liekšanas procesā, īpaši attiecībā uz plāksnēm ar lielu lieces garumu. Tas nav īsti grūti, tas ir tikai mazliet nepatikšanas. Arī materiālam ir liela ietekme uz leņķi. Jebkurā gadījumā, ar kvalificētiem materiāliem un izstrādātu izstrādi, problēmas deformācija var tikt pilnībā novērsta.





